20/04/2021

Lockheed Martin ha probado el vehículo con autonomía supervisada opcional (OPV) S-70 de Sikorsky

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Sikorsky y DARPA Fly OPV Black Hawk
con autonomía supervisada

Sikorsky y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de EE. UU. (DARPA) están trabajando para mejorar drásticamente la seguridad y las operaciones de vuelo para que los humanos y las máquinas puedan trabajar juntos de manera más fluida en el campo. Sikorsky está liderando el camino hacia un futuro en el que las aeronaves se pueden operar con dos, uno o cero pilotos en todo momento del día o de la noche y en una variedad de escenarios complejos, incluidos entornos visuales en disputa, congestionados y degradados (DVE).

Esta suite de tecnología ya existe en el Black Hawk S-70 Opcionally Piloted Vehicle (OPV) de Sikorsky y en el Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA), un helicóptero S-76B modificado. Desarrollado bajo el Sistema de automatización de cabina de trabajo de tripulación aérea (ALIAS) de DARPA y con el apoyo de la tecnología MATRIX ™ de Sikorsky, los pilotos pueden concentrarse en salvar vidas o transportar carga en lugar de la mecánica requerida para el vuelo contemporáneo.

“Nuestro objetivo final es hacer la transición de esta tecnología para ayudar a abordar los requisitos de misiones emergentes, incluidos los descritos en el programa Future Vertical Lift (FVL) del Ejército de los EE. UU.” ~ Igor Cherepinsky, director de Sikorsky Innovations

En la palma de tu mano
Esta tecnología se probó recientemente en una misión única en su tipo, demostrando capacidades de autonomía supervisada completa en el S-70 OPV Black Hawk, incluido el despegue, el aterrizaje autónomo y dos escenarios de evitación de obstáculos simulados, todo completado con una tableta. “A través del programa ALIAS y nuestra combinación única de software y hardware de autonomía, estamos acercando a nuestros clientes un paso más hacia un vuelo más seguro e inteligente”, dijo Igor Cherepinsky, director de Sikorsky Innovations. “Nuestro objetivo final es hacer la transición de esta tecnología para ayudar a abordar los requisitos de misiones emergentes, incluidos los descritos en el programa Future Vertical Lift (FVL) del Ejército de los EE. UU.”

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Con ALIAS, existe el potencial de transformar la forma en que los aviadores y las tripulaciones aéreas ejecutan sus misiones críticas; Los operadores pueden volar sus aeronaves de manera segura, confiable, y asequible, incluso con tripulación reducida y visibilidad limitada.