15/04/2021

EE.UU. amenaza a las compañías navieras, puertos y compañías de seguros que ayuden a los envíos de gasolina a Venezuela

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Más acciones y confesiones sobre la responsabilidad perversa de la administración de Donald Trump en la escasez de gasolina en Venezuela. Amenazan a las compañías navieras, puertos y compañías de seguros que ayudan a los envíos de gasolina al país.

WASHINGTON (Reuters) – En un intento por disuadir nuevos envíos de combustible iraní a Venezuela, la administración Trump advirtió en voz baja a gobiernos extranjeros, puertos marítimos, compañías navieras y aseguradoras de que podrían enfrentar severas sanciones estadounidenses si ayudan a la flotilla de buques , el enviado de Estados Unidos en Venezuela dijo a Reuters el viernes.

Elliott Abrams, el representante especial de Washington en Venezuela, dijo que la campaña de presión dirigida a los enemigos de Estados Unidos, Irán y Venezuela, se estaba librando “para asegurarse de que todos reconozcan que sería una transacción muy peligrosa para ayudar”.

La marina venezolana escoltó el jueves a un cuarto petrolero que transportaba combustible iraní a través de sus aguas al país hambriento de gasolina, desafiando las amenazas estadounidenses de “medidas” en respuesta a los envíos. Al menos otro petrolero estaba en camino en el Atlántico.

Fue una señal de la profundización de los lazos entre Venezuela e Irán, ambos miembros de la OPEP con relaciones tensas con los Estados Unidos.

El gobierno del presidente socialista venezolano, Nicolás Maduro, hizo alarde de los arribos de los petroleros para mostrar que aún no se ve afectado por la presión de Estados Unidos, que busca la expulsión de Maduro, lo calificó de “distracción”.

“Hemos alertado a la comunidad naviera de todo el mundo, a los propietarios de barcos, capitanes de barcos, aseguradoras de barcos, y hemos alertado a los puertos en el camino entre Irán y Venezuela”, dijo Abrams en una entrevista.

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Dijo que las advertencias diplomáticas, conocidas como gestiones, se han enviado en privado a los gobiernos “de todo el mundo”.

Una persona familiarizada con el asunto dijo que entre ellos estaba Gibraltar, situada en la ruta de los petroleros. Un funcionario estadounidense dijo que se había pedido a varios países que negaran los servicios portuarios.

No quedó claro qué impacto podría tener este esfuerzo.

Otros dos petroleros, la bandera de Liberia, Bella y Bering, cruzaron el Canal de Suez a principios de mayo, según datos de Refinitiv Eikon. Fuentes familiarizadas con el asunto dijeron que Estados Unidos estaba buscando formas de evitar que llegaran a Venezuela.

Abrams declinó hacer comentarios pero, citando el riesgo de sanciones, dijo: “No creo que encuentren propietarios de barcos, aseguradoras, capitanes y tripulaciones dispuestos a participar en estas transacciones en el futuro”.

Él predijo que el combustible solo duraría unas pocas semanas y en su mayoría sería desviado por los leales de Maduro. La escasez se ha agudizado debido a las sanciones de Estados Unidos contra Venezuela bajo Maduro, quien ha supervisado un colapso económico.

Este mes, Estados Unidos emitió un aviso marítimo mundial, que brinda orientación a la industria naviera sobre cómo evitar sanciones relacionadas con Irán, Corea del Norte y Siria.

Washington parece dispuesto a confiar en medidas económicas en lugar de utilizar su presencia naval reforzada en el Caribe para bloquear los buques tanque. Irán y Venezuela han advertido contra la fuerza militar estadounidense.

Informes de Matt Spetalnick y Humeyra Pamuk, informes adicionales de Marianna Parraga